Felgen
Reiling Artec Turbo – P | vorne 9×18 / hinten 10,5×18
Reifen
Dunlop SP9000 | vorne 225/40 ZR18 / hinten 255/35 ZR18
Tieferlegung
vorne 60 mm / hinten 40 mm
Karrosseriearbeiten
Radlaufkanten vorne und hinten beidseitig umlegen
Radläufe vorne und hinten geringfägig nachgeweitet
Stoßfänger leicht ausgestellt
Bemerkung
Fahrzeug wird ohne Lackbeschädigung und Nachlackieren umgebaut
Felgen original:
Vo. 9×19 hi. 10×19
Bereifung: Bridgestone
245/35 R 19
275/35 R 19
Distanzscheiben:
Vorne und hinten 20mm
Tieferlegung:
Vorne 40 mm hinten 30 mm
Auspuffanlage:
Komplettanlage Edelstahl mit 2x 110 mm Endrohren
Reifen original
Felgen in Wagenfarbe lackiert (Originalfelgen)
Distanzscheiben vorne 15mm – hinten 20mm
Tieferlegung ca. 20mm
Heckdifusor und Lufteinlässe vorne in Wagenfarbe lackiert
Schwarzer Doppelstreifen durchgehend beklebt
Reifen Pirelli 245/35 ZR 20 und 305/35 ZR20
Felgen in Wagenfarbe lackiert (Originalfelgen)
Distanzscheiben vorne 25mm – hinten 22mm
Tieferlegung ca. 20mm
Heckdifusor in Wagenfarbe lackiert
Veränderungen
– Fahrzeug komplett schwarz-matt beklebt (3M Scotchal Vollverklebungsfolie)
– Felgen schwarz-matt lackiert
– Distanzscheiben vorne+hinten
– Scheibentönung, hintere Scheiben
Felgen
Barracuda Voltec T6 Hyper/Black | 8×19
Reifen
Dunlop Sport-Maxx | 225/35 ZR19
Tieferlegung
vorne 40 mm / hinten 40 mm
Felgen
ETA-Beta | 10×20 vorne+hinten
Reifen
Dunlop SP01 | 275/40 R20
Tieferlegung
40mm Federn
Leistungssteigerung
Chiptuning
von 190PS auf 265PS
